पाङ्ग्रा मेसिनिङ विधिको छनोट
विभिन्न सामग्री र कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू अनुसार, पाङ्ग्रा मेसिनिङको लागि विभिन्न विधिहरू छनौट गर्न सकिन्छ। मुख्य मेसिनिङ विधिहरू निम्नानुसार छन्:
कास्टिङ

कास्टिङ स्टील ह्वीलको लागि सबैभन्दा सामान्य र कम लागतको प्रशोधन प्रविधि मध्ये एक हो, जसले धेरैजसो अटोमोबाइलहरूको बल आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। यसलाई निर्माण कठिनाई र कम देखि उच्च सम्मको प्रदर्शन अनुसार गुरुत्वाकर्षण कास्टिङ, कम चाप कास्टिङ र स्पिन कास्टिङमा विभाजन गर्न सकिन्छ। गुरुत्वाकर्षण कास्टिङ भनेको तरल धातुलाई पाङ्ग्राको मोल्डमा खन्याएर यसलाई चिसो बनाउनु हो। यो विधि सरल र कम लागतको छ, तर उत्पादित पाङ्ग्राको आणविक घनत्व कम छ र ठूलो भार सहन पर्याप्त बल छैन। कम-चाप कास्टिङ प्रक्रियाले गुरुत्वाकर्षण कास्टिङको आधारमा पाङ्ग्रा बनाउनको लागि निरन्तर दबाब दिनेछ, जसमा उच्च आणविक घनत्व र उच्च शक्ति छ, र हाल पाङ्ग्राको कम लागत र उच्च-गुणस्तरको प्रशोधनको लागि एक महत्त्वपूर्ण विधि हो। रोटरी डाइ कास्टिङ भनेको स्ट्याम्पिङ घुमाउँदा स्टील ह्वीललाई तताउनु हो, ताकि स्टील ह्वीलमा रहेका धातुका अणुहरू नजिक र उच्च शक्तिमा पुगोस्।
फोर्जिङ
फोर्जिङ प्रक्रिया पाङ्ग्राहरू सामान्यतया उच्च-कार्यक्षमता भएका अटोमोबाइलहरूमा प्रयोग गरिन्छ। फोर्जिङ पाङ्ग्राहरूको निर्माण प्रक्रिया भनेको पहिले एल्युमिनियम ब्लकलाई निश्चित तापक्रममा तताउनु र त्यसपछि यसलाई खाली ठाउँहरूमा थिच्नु, र त्यसपछि खाली ठाउँहरूलाई आकारमा घुमाउनु हो। कास्ट औद्योगिक पाङ्ग्राको तुलनामा, प्रशोधन प्रविधि अपेक्षाकृत जटिल छ, तर फोर्जिङ प्रक्रियाले एकसमान घनत्व, हल्का तौल, उच्च शक्ति, चिल्लो सतह र सजिलो माध्यमिक प्रशोधनको साथ पाङ्ग्रा उत्पादन गर्दछ। फोर्जिङ प्रक्रियाद्वारा प्रशोधित पाङ्ग्राको प्रदर्शन कास्टिङ प्रक्रियाद्वारा प्रशोधित भन्दा उच्च छ, र यो उच्च-अन्तका सवारी साधन मोडेलहरू र विशेष उद्देश्यका सवारी साधन मोडेलहरूको लागि पहिलो रोजाइ हो।
पाङ्ग्राको सतह उपचार
पाङ्ग्राको सतह उपचार प्रक्रिया मुख्यतया अटोमोबाइलमा पाङ्ग्राको सजावटी प्रभावलाई बलियो बनाउनको लागि हो, मुख्य उपचार प्रक्रियामा पालिस गर्ने, स्प्रे गर्ने, इलेक्ट्रोप्लेटिंग गर्ने, फिनिश गर्ने, घुसाउने, रेखाचित्र गर्ने, आदि समावेश छन्। पाङ्ग्राको सतह उपचार पछि यो अझ सुन्दर र उज्यालो हुन्छ। सजावटी उपस्थितिको महत्त्वपूर्ण तत्वहरू मध्ये एकको धेरै उच्च-अन्त मोडेलहरू छन्।
प्रशोधन कार्य
अटोमोबाइल पाङ्ग्राको प्रशोधन प्रक्रिया पाङ्ग्राको संरचना डिजाइन र सामग्रीबाट प्रभावित हुन्छ, र मूल रूपमा उस्तै हो। पाङ्ग्रा मेसिनिङको सामान्य प्रक्रिया निम्नानुसार छ: ठूलो छेउ प्रत्येक अनुहारको रफ टर्निङ → सानो छेउ प्रत्येक अनुहारको रफ टर्निङ → रिम माउन्टिङ स्टप र प्लेन फिनिश टर्निङ → भित्री र बाहिरी बेयरिङ पोजिसन फिनिश टर्निङ → तेल सिल फिनिश टर्निङ → ब्रेक माउन्टिङ पोजिसन फिनिश टर्निङ → ड्रिलिंग → ट्यापिङ → रीमिङ → निरीक्षण → गोदाम। फरक डिजाइन संरचना स्टील पाङ्ग्रा प्रशोधन प्रक्रिया फरक छ, मुख्यतया प्रशोधन शुद्धता, प्रशोधन दक्षता, प्रशोधन गुणस्तर स्थिरता र यस्तै कारकहरूलाई विचार गर्दछ।
निष्कर्ष
अटोमोबाइल सञ्चालनको प्रमुख भागको रूपमा,स्टीलको पाङ्ग्रा प्रभावकारी रूपमा अटोमोबाइल चलाउने सुरक्षा र गतिशीलता सुनिश्चित गर्दछ, र यो अटोमोबाइल उपस्थिति सजावटको महत्त्वपूर्ण तत्वहरू मध्ये एक हो, निर्माण लागत, ड्राइभिङ प्रदर्शन र सवारी साधनको विशेष प्रयोगलाई विचार गर्न आवश्यक छ, तर पाङ्ग्रा निर्माणको प्रवृत्ति हल्का, उच्च-शक्ति, ऊर्जा बचत र वातावरणमैत्री हुनु हो।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०५-२०२२