संक्षेपमा, पाङ्ग्रा र टायरहरू ठ्याक्कै उस्तै तौल हुँदैनन्। एउटा पाङ्ग्राको भल्भ रड प्वालले सामान्यतया पाङ्ग्राको एक छेउबाट थोरै मात्रामा तौल हटाउँछ। टायरहरूमा हल्का तौल असंतुलन पनि हुन सक्छ, चाहे त्यो कभरको जंक्शनबाट होस् वा पाङ्ग्राको आकारमा थोरै विचलन होस्। उच्च गतिमा, थोरै तौल असंतुलन सजिलैसँग ठूलो केन्द्रापसारक बल असंतुलन बन्न सक्छ, जसले पाङ्ग्रा/टायर एसेम्बलीलाई "छिटो" गतिमा घुमाउन सक्छ। यसले सामान्यतया कारमा कम्पन र टायरहरूमा केही धेरै अनियमित र विनाशकारी पहिरनमा अनुवाद गर्दछ।