हामी सबैलाई थाहा छ, जमिनसँग सम्पर्कमा रहेको गाडीको एक मात्र भाग टायर हो। टायरहरू वास्तवमा धेरै कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेका हुन्छन् जुन टायरलाई राम्रोसँग काम गर्न र गाडीलाई यसको क्षमतामा पुग्न अनुमति दिन आवश्यक हुन्छ। टायरहरू सवारी साधनको कार्यसम्पादन, अनुभूति, ह्यान्डलिङ र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा सुरक्षाका लागि महत्त्वपूर्ण हुन्छन्। यो केवल रबर टायर मात्र होइन जसले ड्राइभिङको समयमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ, तर टायर भल्भ पनि टायरको मुख्य भाग हो।
टायर भल्भ के हो?
टायर भल्भ एक स्व-निहित भल्भ बडी उपकरण हो जुन खोल्दा, हावालाई ट्युलेस टायर वा ट्यूबको ठाउँमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, र त्यसपछि स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ र हावालाई टायर वा ट्यूबबाट बाहिर निस्कनबाट रोक्नको लागि हावाको दबाब सिर्जना गर्न सील गर्दछ। ठोस टायरहरू बाहेक, अन्य सबै टायरहरू वा भित्री ट्युबहरू जुन फुलाउनु पर्छ यो उपकरणसँग फुलाउनु आवश्यक छ।
टायर भल्भको कति शैलीहरू?
टायर भल्भको वर्गीकरण कुन पक्षहरूलाई वर्गीकृत गरिएको छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ। यसलाई प्रयोग गरिएको मोडेलबाट वर्गीकृत गर्न सकिन्छ, वा भल्भको सामग्रीबाट वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। विभिन्न मापदण्ड अन्तर्गत, वर्गीकरण पनि फरक छ। निम्नलाई सभाको तरिका अनुसार वर्गीकरण गर्न सकिन्छ र विभाजित गर्न सकिन्छरबर स्न्याप-इनरउच्च-दबाव धातु क्ल्याम्प-इन.
ट्यूबलेस रबर स्न्याप-इन भल्भहरू
ट्यूबलेस रबर स्न्याप-इन भल्भमा 65psi को अधिकतम चिसो टायर इन्फ्लेसन प्रेशर हुन्छ र यो मुख्य रूपमा कार, हल्का ट्रक र लाइट ट्रेलरहरूमा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको हो। रबर स्न्याप-इन भल्भहरू रिममा ०.४५३" वा ०.६२५" व्यासको प्वालहरू माउन्ट गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, र ७/८" देखि २-१/२" सम्मको लम्बाइमा उपलब्ध छन्। सामान्यतया, भल्भ मानकको रूपमा प्लास्टिकको टोपीको साथ आउँदछ, तर यसलाई क्रोम क्याप वा तामा टोपीको साथ पाङ्ग्राको लुक अनुरूप पनि अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
उच्च-दबाव धातु क्ल्याम्प-इन भल्भहरू
उच्च-दबावको धातु पिन्च भल्भ लगभग कुनै पनि कार मोडेलमा फिट हुन सक्छ, र हामी प्रदर्शन कार र सवारी साधनहरूको लागि धातु भल्भ सिफारिस गर्छौं जुन 130 माइल प्रति घण्टा भन्दा बढी गतिमा आक्रामक रूपमा चलाउन सकिन्छ। मेटल पिन्च भल्भले रिटेनिङ नटलाई कडा पार्दा रबरको ग्यास्केटले पाङ्ग्रालाई बन्द गर्छ। मेटल क्लिप-अन भल्भको डिजाइन र स्टाइलले गर्दा रिटेनिङ नट ह्वील भित्र लुकेको वा बाहिर देखिने हुन सक्छ, बाहिरी भागमा रिटेनिङ नट भएकाहरूले रिटेनिङ नटलाई निरीक्षण र समायोजन गर्न अनुमति दिने व्यावहारिक लाभ प्रदान गर्छन्। पाङ्ग्राबाट टायरको टाइटनेस हटाउन बिना। मेटल पिन्च भल्भले 200 psi को अधिकतम काम गर्ने दबाबलाई अनुमति दिन्छ र 0.453" वा 0.625" रिम होलहरू, साथै 6mm (.236") वा 8mm (.315") प्वालहरू जस्ता विशेष अनुप्रयोगहरू माउन्ट गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
टायर भल्भ को गुणस्तर कसरी बताउन?
रबर भल्भको लागि, विभिन्न सामग्रीको सम्बन्धित गुणस्तर पनि फरक छ। भल्भ मुख्यतया रबर, भल्भ स्टेम र भल्भ कोर मिलेर बनेको हुन्छ। सामान्य रबरहरू मध्ये प्राकृतिक रबर र EPDM रबर हुन्। भल्भ स्टेम सामग्री पीतल र एल्युमिनियम विकल्पहरूमा उपलब्ध छ। भल्भ कोर सामान्यतया पीतल कोरबाट बनेको हुन्छ, तर केही क्षेत्रीय बजारहरूले जस्ता कोर प्रयोग गर्न रोज्छन् किनभने जस्ता कोरको मूल्य अपेक्षाकृत सस्तो छ। सामान्यतया, उच्च-गुणस्तरको भल्भका लागि, हामी ब्रास स्टेम र ब्रास कोरको प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं।
के त्यहाँ प्राकृतिक रबर र EPMD रबर बीच कुनै भिन्नता छ?
सबैभन्दा पहिले, प्राकृतिक रबर रबर रूखहरू जस्तै बोटबिरुवाहरूबाट प्राप्त गरिन्छ, जबकि EPDM रबर कृत्रिम रूपमा संश्लेषित हुन्छ; EPDM रबर उत्पादनहरू बुढेसकाल पछि कडा र भंगुर हुन्छन्, जबकि प्राकृतिक रबर उत्पादनहरू उमेर पछि नरम र टाँसिएको हुन्छ।
EPDM रबरको गर्मी बुढ्यौली प्रदर्शन प्राकृतिक रबर भन्दा राम्रो छ; इन्सुलेशन प्रदर्शन र EPDM रबर को विरोधी जंग प्रदर्शन पनि प्राकृतिक रबर को भन्दा राम्रो छ; EPDM रबरको वाटरप्रूफ, सुपरहिटेड पानी र जल वाष्प प्रदर्शन यो प्राकृतिक रबर भन्दा धेरै राम्रो छ, सबैभन्दा उत्कृष्ट प्रदर्शन उच्च दबाव स्टीम प्रतिरोध हो, फ्लोरिन रबर भन्दा पनि राम्रो; अर्को फाइदा यो हो कि EPDM रबरमा सबैभन्दा ठूलो भरिने रकम हुन्छ, जुन विभिन्न कार्बन ब्ल्याक र फिलरले भर्न सकिन्छ। यसले उत्पादनको धेरै गुणहरूलाई असर गर्दैन र यस्तै।
तसर्थ, माथिको विश्लेषणको साथमा, हामीले उच्चतम गुणस्तरको भल्भको लागि सिफारिस गर्ने सामग्री संयोजन हो।EPDM रबर + ब्रास स्टेम + ब्रास कोर.
पोस्ट समय: अप्रिल-29-2022