• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
११११

राम्रोसँग मर्मत गरिएको टायर ड्राइभिङको सुरक्षाको लागि आवश्यक छ। टायर मर्मतसम्भारमा ट्रेड्स मुख्य फोकस हो। सामान्यतया, टायर ट्रेडहरूको लागि मर्मतको क्रममा निरीक्षण गरिनु पर्छ पर्याप्त गहिराई र असामान्य पहिरन ढाँचा। सबैभन्दा सामान्य टायर दोषहरू हावा चुहावट र अपर्याप्त हावाको चापको परिणाम हो। धेरै अवस्थामा, नङ र स्क्रू टायर टायर ट्रेडका लागि दोषी हुन्।Fवा आन्तरिक निरीक्षण,aटायर परिवर्तकसामान्यतया प्रयोग गरिन्छto demountरिमबाट टायर। कहिलेकाहीँ टायर कहिले मर्मत गर्न सकिन्छटायर पूर्ण मोटोपनमा पङ्कर भएको पाइन्छ।टायर मर्मत गर्न सकिन्छ वा छैन भत्किएको प्रकार मा निर्भर गर्दछ।  अधिकांश अवस्थामा,सबैभन्दा ठूलो पंचरत्योगर्न सक्षम छसुरक्षित रूपमा मर्मत गरिएको छ१/४केन्द्रमा इन्चक्षेत्र, लगभग 1-1.5''मापन गरियोटायरको काँधबाट.

FTC1M

टायर निरीक्षण गर्न टायर स्प्रेडर आवश्यक छ। पूर्ण मोटाई पङ्करहरू बाहेक, टायर मनका र अस्तर पनि पत्ता लगाउनु पर्छ। दोष a द्वारा चिन्हित हुनुपर्छक्रेयोन चिन्ह लगाउँदै। यदि कुनै चिन्हित दोष मर्मत योग्य छ भने, भित्री लाइनर सतहलाई प्रि-बफ क्लिनर (मोल्ड-रिलीज लुब्रिकेन्टहरू र अन्य प्रदूषकहरूलाई इनरलाइनर बफिङ गर्नु अघि सफा सतह सिर्जना गर्न विशेष रूपमा तयार गरिएको विलायक) प्रयोग गरेर सफा गर्नुपर्छ। त्यसपछि एस्क्र्यापrपन्चरको क्षेत्र माथि लाइनर सतह स्क्र्याप गर्न प्रयोग गरिन्छ। यस प्रक्रियाले मर्मत गर्नु अघि भित्री लाइनर सतह तयार गर्न मद्दत गर्दछ। त्यस पछि, भाँचिएको टायर बेल्टहरू काट्न कटरको साथ कम गतिको बफरको साथ चोटपटकको प्वाल ड्रिल गर्नुहोस्।

यो सिफारिस गरिएको छ कि प्वाल शून्य भरिएको छटायर प्लगहरूएक टुक्रा वा दुई टुक्रा मर्मतका लागि। भित्री सतहलाई बफिङ ह्वीलले तयार पार्नुहोस्, सतहलाई तार ब्रस र ए र भ्याकुमले सफा गर्नुहोस्, त्यसपछि टायरको तारहरू ठीक ठाउँमा राख्न भित्री सतहमा भल्केनाइजिङ सिमेन्ट राख्न सकिन्छ। सावधानीपूर्वक राखे पछि प्याच, र यसलाई भित्री लाइनर सीलरको साथ चित्रित गर्नुहोस्, टायर सतह बाहिर अतिरिक्त टायर स्ट्रिङ ट्रिम गर्नुपर्छ। अन्तमा टायर माउन्ट गरिन्छ र टायर चेन्जर प्रयोग गरेर पुनः सन्तुलित हुन्छ र ए व्हील ब्यालेन्सर.


पोस्ट समय: जुलाई-12-2022