सेन्सरनिश्चित प्रोटोकल अनुसार वायरलेस RF उच्च-फ्रिक्वेन्सी सिग्नल (३१५MHz वा ४३३MHz) सहित रिसीभरलाई जानकारी पठाउँछ।

रिसीभर, तारयुक्त जडान मार्फत ECU मा जानकारी पठाउँछ।

ECU, जसले ड्यास बोर्डमा जानकारी पठाउँछ।

पुनश्च: सेन्सर प्रोटोकल भनेको OEM द्वारा तोकिएको सेन्सर र रिसीभर बीचको सञ्चार नियम हो। प्रोटोकल सामग्री, सेन्सर ID, पत्ता लागेको दबाब, तापक्रम र अन्य जानकारी सहित। फरक-फरक कारहरूमा फरक-फरक सेन्सर प्रोटोकल हुन्छन्।

सेन्सर आईडी आईडी नम्बर जस्तै हो, एउटै आईडी भएको कुनै पनि OE सेन्सर हुँदैन। जब प्रत्येक गाडी एसेम्बली लाइनबाट बाहिर हुन्छ, यसको आफ्नै ECU मा ४ वटा सेन्सर दर्ता गरिएको हुन्छ। सडकमा दौडँदा, यसले अन्य सवारी साधनहरूमा भएका सेन्सरहरू गल्तीले पहिचान गर्दैन।

त्यसैले जब गाडीले सेन्सर बदल्छ,
१, वा उही प्रोटोकल, उही आईडी, सेन्सर बदल्नुहोस्।
२. या त सेन्सरलाई एउटै प्रोटोकल तर फरक ID ले बदल्नुहोस्, र त्यसपछि यो नयाँ सेन्सर ID लाई गाडीको ECU मा दर्ता गर्नुहोस्।

गाडीको ECU मा नयाँ सेन्सर ID दर्ता गर्ने यो कार्यलाई सामान्यतया युरोपेली र अमेरिकी बजारहरूमा TPMS Relearn भनिन्छ।