स्टील पाङ्ग्राहरू
स्टीलको पाङ्ग्रायो फलाम र स्टीलबाट बनेको एक प्रकारको पाङ्ग्रा हो, र यो सबैभन्दा पहिले प्रयोग हुने अटोमोबाइल पाङ्ग्रा सामग्री पनि हो, जसमा कम मूल्य, उच्च शक्ति, राम्रो पहिरन प्रतिरोध र सरल प्रशोधन प्रविधिका विशेषताहरू छन्, यो अझै पनि सबै प्रकारका आधुनिक कम-अन्त कार र ट्रकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसको मुख्य बेफाइदाहरू उच्च गुणस्तर र कमजोर सौन्दर्यशास्त्र हुन्। स्टील पाङ्ग्रा सामग्रीहरूको मुख्य छनोट कार्बन स्टील, डक्टाइल आइरन, अन्य स्टील सामग्रीहरू हुन्। धेरैजसो कार्बन स्टील पाङ्ग्राहरू सामान्य पावर प्रदर्शन गर्ने सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, यसको कम शक्ति, बाह्य शक्तिहरूको प्रतिरोध कमजोर, कारको ताप अपव्यय प्रदर्शनको ब्रेक ताप उत्पादन सीमित छ, कार्बन स्टीलको सतहमा सजावटी ढाँचाहरू प्रशोधन गर्न गाह्रो छ, तर यसको मूल्य बढी किफायती छ, र यो धेरै कम-अन्त सवारी साधन पाङ्ग्रा सामग्रीहरूको लागि पहिलो रोजाइ हो। डक्टाइल आइरन व्हीलमा कार्बन स्टील पाङ्ग्रा भन्दा राम्रो मेकानिकल गुणहरू छन्, तर प्रशोधनको क्रममा कार्बन स्टील पाङ्ग्रा भन्दा आकार नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ, त्यसैले प्रशोधन लागत बढी छ र अर्थतन्त्र राम्रो छैन। हालैका वर्षहरूमा, अन्य स्टील सामग्रीहरू जस्तै केही मिश्र धातु स्टीलहरू अटोमोबाइल पाङ्ग्रा सामग्रीको रूपमा बढ्दो रूपमा प्रयोग गरिन्छ, यसमा उच्च शक्ति, हल्का तौल, राम्रो ताप अपव्यय, राम्रो प्रशोधन र मोल्डिंग प्रदर्शन, वेल्ड गर्न सजिलो आदि जस्ता फाइदाहरू छन्, र अधिकांश अटोमोबाइल पार्ट्स निर्माताहरूले यसलाई मन पराएका छन्।
अटोमोबाइल पाङ्ग्राको प्रशोधन प्रविधि
प्रशोधन प्रविधिले अटोमोबाइल पाङ्ग्राको समग्र कार्यसम्पादनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ र अटोमोबाइल ड्राइभिङको सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। त्यसकारण, पाङ्ग्रा प्रशोधनको शुद्धता र गुणस्तर सुधार गर्न वैज्ञानिक रूपमा पाङ्ग्रा प्रशोधन प्रविधि चयन गर्नु, मेसिनिङ त्रुटिलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्नु र पाङ्ग्रा संरचना र आकार प्यारामिटरहरू पालना गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
पाङ्ग्रा मेसिनिङमा मुख्य प्यारामिटरहरू
पाङ्ग्रा मेसिनिङमा धेरै मुख्य प्यारामिटरहरू हुन्छन्, प्रशोधन गर्दा उचित दायरामा प्यारामिटरहरू नियन्त्रण गर्न ध्यान दिनुपर्छ, अन्यथा यसले पाङ्ग्राको संरचना र कार्यसम्पादनलाई असर गर्नेछ। मुख्य प्रशोधन प्यारामिटरहरू हुन्:
१.पाङ्ग्राको व्यास
पाङ्ग्राको व्यास जति ठूलो हुन्छ, कारको ट्राफिक क्षमता त्यति नै राम्रो हुन्छ, र टायरको फ्ल्याट अनुपात त्यति नै ठूलो हुन्छ, जसले कारको ड्राइभिङ स्थिरता र गतिशीलतामा सुधार गर्न सक्छ, तर पाङ्ग्राको व्यास जति ठूलो हुन्छ, एक्सेलेरेशन टर्क त्यति नै बढी आवश्यक हुन्छ, यसले कारको इन्धन खपत बढाउँछ।
२. पिच व्यास
पिच व्यासले केन्द्रीय फिक्सिङ बोल्टहरू बीचको पाङ्ग्राको व्यासलाई जनाउँछ। यो प्यारामिटर एउटा महत्त्वपूर्ण कारक हो जसले अटोमोबाइलको नियन्त्रणयोग्यता र स्थिरतालाई असर गर्छ, त्यसैले हामीले पाङ्ग्राको पिच सर्कल व्यास वैज्ञानिक रूपमा डिजाइन गर्नुपर्छ र प्रशोधन प्यारामिटरहरू सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
३. केन्द्रको प्वाल
केन्द्रको प्वालले पाङ्ग्राको केन्द्रित वृत्त र पाङ्ग्रा केन्द्रको स्थितिलाई जनाउँछ, यो प्यारामिटरको शुद्धता सुनिश्चित गर्नाले पाङ्ग्राको सामान्य स्थापनामा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-२९-२०२२
