जब टायरको हावाको चाप घट्छ, पाङ्ग्राको घुमाउने त्रिज्या सानो हुन्छ, जसले गर्दा यसको गति अन्य पाङ्ग्राहरू भन्दा छिटो हुन्छ। टायरहरू बीचको गति भिन्नताहरू तुलना गरेर टायरको चापलाई निगरानी गर्न सकिन्छ।

अप्रत्यक्ष टायर अलार्म प्रणाली TPMS वास्तवमा हावाको चाप निगरानी गर्न टायरको रोलिङ त्रिज्या गणना गर्नमा निर्भर गर्दछ; डायरेक्ट टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली TPMS भनेको सेन्सरहरू भएको भल्भ हो जसले मूल कारको भल्भलाई सीधै प्रतिस्थापन गर्छ, सेन्सरमा रहेको इन्डक्सन चिपलाई स्थिर र गतिशील अवस्थाहरूमा टायरको चाप र तापक्रमको साना परिवर्तनहरू, र विद्युतीय संकेतहरू महसुस गर्न प्रयोग गरिन्छ। रेडियो फ्रिक्वेन्सी सिग्नलमा रूपान्तरण हुन्छ, र रिसिभरमा सिग्नल पठाउनको लागि एक स्वतन्त्र च्यानल ट्रान्समिटर प्रयोग गरिन्छ, यसरी, मालिकले ड्राइभिङ वा स्थिर अवस्थामा टायरको दबाब र शरीरको टायरको तापक्रम थाहा पाउन सक्छ।