भल्भ संरचना

भित्रीटायर भल्भखोक्रो टायरको एक अपरिहार्य भाग हो, जुन टायर प्रयोग गर्दा र भल्कनाइज गर्दा फुलाउन, डिफ्लेट गर्न र निश्चित हावाको चाप कायम राख्न प्रयोग गरिन्छ। भल्भ संरचनाले निम्न आवश्यकताहरू सुनिश्चित गर्नुपर्छ: उच्च-कुशल भर्ने र डिस्चार्ज गर्ने कार्यसम्पादन, भित्री ट्यूबको चाप जाँच गर्न सजिलो, राम्रो हावाको कस, निर्दिष्ट दबाब अन्तर्गत कुनै हावा चुहावट, सरल निर्माण, एकरूप विशिष्टताहरू, सजिलो प्रतिस्थापन; १०० डिग्री सेल्सियसको उच्च तापक्रम र -४० डिग्री सेल्सियसको कम तापक्रममा, रबरमा कुनै अमान्यता हुँदैन, यसलाई भित्री ट्यूबसँग बाँध्न र जोड्न सकिन्छ, र कोटिंगबाट कुनै घर्षण, खिया वा छिलकिएको हुँदैन।
फुलाउने प्रक्रिया
भल्भ कोर भित्री ट्यूब भल्भ नोजलको माथिल्लो छेउको भित्री प्वालमा स्थापित छ र सिल राख्नको लागि एकतर्फी भल्भ हो। भल्भ कोरलाई बिस्तारै घुमाउनको लागि स्थापना गर्नुहोस्, धेरै कडा हुन सक्दैन (कुनै चुहावट हुन सक्दैन), ताकि भल्भ कोर थ्रेड बकल, स्प्रिङ विफलता, रबर ग्यास्केट सिलिङको क्षतिबाट बच्न सकियोस्; एकै समयमा भल्भ मुख र भल्भ कोर गतिविधिहरूमा ध्यान दिनुहोस् ट्यापेट फ्लश, ब्यारोमिटर मापन गर्न सजिलो र भल्भ क्याप लगाउन सजिलो। फुलाउनु अघि, भित्री ट्यूबमा फोहोर प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि भल्भ नोजल (भल्भ कोर सहित) सफा गर्नुपर्छ। फुलाउँदा, भल्भ कोरलाई बाहिर निकाल्नु वा आराम गर्नु हुँदैन, किनकि यो प्रायः बाहिर निकालिन्छ र भित्र स्क्रू गरिन्छ, रबर सिलिङ रिंगले बिस्तारै यसको प्रभाव गुमाउनेछ। हावाको चाप नाप्दा, ब्यारोमिटर भल्भ कोर स्टेम भल्भसँग नजिकको सम्पर्कमा हुनुपर्छ, धेरै बल नगर्नुहोस्, ताकि मेसिनलाई क्षति नहोस्, भरेपछि भल्भबाट हावा चुहिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ, चुहावट फेला परेपछि, समयमै नयाँ भागहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, कडा स्क्रू नगर्नुहोस्, भल्भ कोर फुट्नबाट जोगाउन वा अर्को पटक हटाउन गाह्रो हुनबाट जोगाउन। सबै भल्भ क्याप लगाउन जोड दिनुपर्छ, र मुखमा धुलो, फोहोर, अवरोध र खिया लाग्नबाट रोक्नको लागि भरपर्दो रूपमा कस्नु पर्छ, ताकि वसन्त विफलताले ढिलो हावा चुहावट निम्त्यायो।
भेला हुने समय
टायर र रिम जम्मा गर्दा, रिमको प्वालमा भल्भ नोजलको स्थितिमा ध्यान दिनुपर्छ र कुनै विचलनलाई अनुमति दिइनु हुँदैन, र भल्भ कोर हटाउँदा भल्भ नोजलले ब्रेक निरीक्षण प्वालबाट बच्नुपर्छ, धेरै छिटो, कडा डायल नगर्नुहोस्, थ्रेडमा क्षति हुनबाट जोगाउन।
सानो विवरण

टायरको प्रयोगमा, केही साना विवरणहरूलाई बेवास्ता गर्न सजिलो छ। जब गाडी सडकको छेउमा वा केही स्थिर वस्तुहरूको नजिक पार्क गरिएको हुन्छ, एयर नोजलले प्रायः फुटपाथ जस्ता चीजलाई छुन्छ। यस बिन्दुमा एयर नोजलको जरा किनाराको किनारा (अधिक तीखो) काटिएको हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप ग्यास चुहावट (चाँडै भारी चुहावट, केही दिनमा हल्का चार्ज गर्न आवश्यक पर्दछ)। त्यसैले यो अवस्थाको घटना कम गर्न धेरै लामो एयर नोजल प्रयोग नगर्ने प्रयास गर्नुहोस्। हाल बजारमा एक प्रकारको एयर नोजल क्याप ', यसको माथि उपकरण छ, हावा परीक्षणको चापले मुखको क्याप खोल्न आवश्यक पर्दैन, केवल ब्यारोमिटर प्रत्यक्ष मापन प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ। यद्यपि यस प्रकारको एयर नोजल सुविधाजनक छ, तर एयर नोजल क्याप धेरै लामो छ, समस्या बचाउनको लागि अनावश्यक समस्या नआउन सिफारिस गरिन्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१९-२०२२