वाल्व संरचना
भित्रीटायर भल्भखोक्रो टायरको एक अपरिहार्य भाग हो, जुन टायर प्रयोग गर्दा र भल्कनाइज गर्दा फुलाउन, डिफ्लेट गर्न र निश्चित हावाको चाप कायम गर्न प्रयोग गरिन्छ। भल्भ संरचनाले निम्न आवश्यकताहरू सुनिश्चित गर्नुपर्दछ: उच्च-कुशल फिलिंग र डिस्चार्जिंग प्रदर्शन, भित्री ट्यूबको चाप जाँच गर्न सजिलो, राम्रो हावाको कसर, निर्दिष्ट दबाव अन्तर्गत कुनै हावा चुहावट, सरल निर्माण, समान विनिर्देशहरू, सजिलो प्रतिस्थापन; 100 ° C को उच्च तापक्रम र -40 ° C को कम तापक्रममा, रबरको कुनै अमान्यता छैन, बाँध्न सकिन्छ र भित्री नलीसँग जोड्न सकिन्छ, र कुनै घर्षण, खिया वा कोटिंगको छाल हुँदैन।
फुलाउने प्रक्रिया
भल्भ कोर भित्री ट्यूब भल्भ नोजलको माथिल्लो छेउको भित्री प्वालमा स्थापित हुन्छ र सील राख्नको लागि एकतर्फी भल्भ हो। भल्भ कोरलाई बिस्तारै घुमाउनको लागि स्थापना गर्नुहोस्, धेरै कडा हुँदा धेरै कडा हुन सक्दैन (कुनै चुहावट हुन सक्दैन), ताकि भल्भ कोर थ्रेड बकल, वसन्त विफलता, रबर ग्यास्केट सीलको हानिबाट बच्न; एकै समयमा भल्भको मुख र भल्भ कोर गतिविधिहरू ट्यापेट फ्लशमा ध्यान दिनुहोस्, ब्यारोमिटर मापन गर्न सजिलो र भल्भ टोपी लगाउन। फुलाउनु अघि, भल्भ नोजल (भल्भ कोर सहित) भित्री ट्यूबमा फोहोर पस्नबाट जोगाउन सफा गर्नुपर्छ। फुलाउँदा, भल्भ कोरलाई बाहिर निकाल्नु वा आराम गर्नु हुँदैन, किनकि यसलाई प्रायः बाहिर निकालेर भित्र स्क्रू गरिएको छ, रबरको सील गर्ने औंठीले बिस्तारै यसको प्रभाव गुमाउनेछ। हावाको चाप नाप्दा, ब्यारोमिटर भल्भ कोर स्टेम भल्भसँग नजिकको सम्पर्कमा हुनुपर्छ, धेरै बल नगर्नुहोस्, मेसिनलाई नोक्सान हुनबाट जोगिन, भरिएपछि भल्भले हावा चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ। फेला पर्यो, समयमै मर्मत वा नयाँ भागहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, कडा पेच नगर्नुहोस्, भल्भ कोर ब्रेक रोक्न वा अर्को पटक हटाउन गाह्रो। सबै भल्भ टोपी लगाउन जोड दिनुपर्छ, र धुलो, फोहोर मुखमा नफैलियोस्, अवरुद्ध र खिया हुनबाट जोगाउन भरपर्दो तरिकाले कस्नु पर्छ, ताकि वसन्तको विफलताले हावाको रिसाव ढिलो भयो।
विधानसभा समय
जब टायर र रिम भेला हुन्छन्, रिमको प्वालमा भल्भ नोजलको स्थितिमा ध्यान दिनु पर्छ र कुनै विचलनलाई अनुमति छैन, र भल्भ कोर हटाउँदा भल्भ नोजलले ब्रेक निरीक्षण प्वालबाट बच्नुपर्दछ, नगर्नुहोस्। धेरै छिटो हुनुहोस्, कडा डायल गर्नुहोस्, थ्रेडलाई क्षति हुनबाट जोगाउन।
सानो विवरण
टायरको प्रयोगमा, केही साना विवरणहरूलाई बेवास्ता गर्न सजिलो छ। जब कुनै गाडी सडकको छेउमा वा निश्चित वस्तुहरूको नजिक पार्क गरिन्छ, हावाको नोजलले प्रायः फुटपाथ जस्ता चीजलाई छुन्छ। यस बिन्दुमा हावा नोजलको जरा सीमानाको रिम (थप तीखो) काटिएको हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप ग्यास चुहावट हुन्छ (चाँडै भारी चुहावट, प्रकाश केही दिनमा एक पटक चार्ज गर्न आवश्यक छ)। त्यसैले यो अवस्था को घटना कम गर्न को लागी, धेरै लामो एयर नोजल प्रयोग नगर्ने प्रयास गर्नुहोस्। हाल बजारमा लोकप्रिय एक प्रकारको एयर नोजल क्याप', यसको शीर्षमा एक उपकरण छ, जब हावा परीक्षणको दबाबले मुख टोपी खोल्न आवश्यक पर्दैन, तब मात्र ब्यारोमिटर प्रत्यक्ष मापन प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ। यद्यपि यस प्रकारको हावा नोजल सुविधाजनक छ, तर एयर नोजल टोपी धेरै लामो छ, यो समस्या बचतको लागि अनावश्यक समस्याको कारण नगर्न सिफारिस गरिन्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-19-2022