के टायर मर्मत गर्दा यसलाई पङ्क्तिबद्ध गर्न रेखा कोर्नु अर्थपूर्ण छ?

सिद्धान्तमा, यो मूल काउन्टरवेट सुनिश्चित गर्न पनि हो। जब हामी टायर पसलमा हुन्छौं, हामीले पनि यो अवस्था सामना गर्न सक्छौं। कामदारले टायर वा पाङ्ग्रामा छाप बनाउँछ, काँटा कोर्छ, रेखा बनाउँछ, छाप बनाउँछ।

जब टायर मार्कको बिरूद्ध माउन्ट गरिन्छ, मूल स्थिति र त्यसपछि माउन्ट हुन्छ, तपाईं गतिशील सन्तुलन बिना गर्न सक्नुहुन्छ।

यो विधि सैद्धान्तिक रूपमा सम्भव छ, जुन टायर हटाउन र उही स्थितिबाट फिर्ता राख्न बराबर छ, गतिशील सन्तुलन परिवर्तन हुनेछैन।

तर सामान्यतया त्यो हो, टायर मर्मत पछि प्रयोग हुनेछ, नयाँ टायरको लागि, चीजहरू फरक छन्, मूल रूपमा अमान्य छ, र आधार यो हो कि माथिको टायरको वजन, परिवर्तन धेरै ठूलो हुन सक्दैन।

तसर्थ, टायरहरू हटाइएका छन्, तौल परिवर्तन गरी डायनामिक ब्यालेन्सिङ गर्नुपर्छ।

किनकि यदि एक चिन्ह बनाइयो भने, माउन्ट गर्दा सधैं थोरै विचलन हुन्छ, र असंतुलन पनि थोरै विचलन हो।