यदि तपाईं सडकमा ड्राइभ गरिरहनुभएको छ र तपाईंको टायरमा पङ्चर छ, वा तपाईं पङ्चर पछि नजिकैको ग्यारेजमा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न भने, चिन्ता नगर्नुहोस्, मद्दत प्राप्त गर्ने बारे चिन्ता नगर्नुहोस्। सामान्यतया, हामीसँग हाम्रो कारमा अतिरिक्त टायर र उपकरणहरू छन्। आज हामी तपाईलाई स्पेयर टायर कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर बताउँछौं।

1. पहिले, यदि हाम्रो कार सडकमा छ भने, स्पेयर टायर आफैं परिवर्तन गर्नु अघि, हामीले आवश्यक अनुसार कारको पछाडि चेतावनी त्रिकोण राख्नु पर्छ। त्यसोभए कारको पछाडि चेतावनी त्रिकोणलाई कति टाढा राख्नुपर्छ?

1) परम्परागत सडकहरूमा, यो गाडीको पछाडि 50 मिटर देखि 100 मिटरको दूरीमा सेट गर्नुपर्छ;
२) एक्सप्रेसवेमा, यसलाई गाडीको पछाडिबाट १५० मिटर टाढा राख्नुपर्छ;
3) वर्षा र कुहिरो को मामला मा, दूरी 200 मिटर सम्म बढाउनु पर्छ;
४) राति राख्दा सडकको अवस्था अनुसार करिब १०० मिटरको दुरी बढाउनुपर्छ । निस्सन्देह, कारमा खतरा अलार्मको डबल फ्ल्याशिङ बत्तीहरू खोल्न नबिर्सनुहोस्।

२. स्पेयर टायर निकालेर छेउमा राख्नुहोस्। हाम्रो यात्री कारको स्पेयर टायर सामान्यतया ट्रंक मुनि हुन्छ। स्पेयर टायरको प्रेसर सामान्य छ कि छैन भनी जाँच्न ध्यान दिनु आवश्यक छ। स्पेयर टायर समतल छ भनेर याद गर्नु अघि पन्चरको लागि पर्खनुहोस् र परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

3. ह्यान्डब्रेक ठीकसँग लागू गरिएको छ कि छैन भनेर पुन: पुष्टि गर्न सिफारिस गरिन्छ। एकै समयमा, यदि अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कार पी गियरमा छ भने, म्यानुअल ट्रान्समिसन भएको कार जुनसुकै गियरमा राख्न सकिन्छ। त्यसपछि उपकरण निकाल्नुहोस् र चुहावट टायर स्क्रू खोल्नुहोस्। तपाईंले यसलाई हातले खोल्न सक्षम नहुन सक्नुहुन्छ, तर तपाईं यसलाई पूर्ण रूपमा पाइलामा जान सक्नुहुन्छ (केही कारहरूले एन्टी-थेफ्ट स्क्रूहरू प्रयोग गर्छन्, र विशेष उपकरणहरू आवश्यक हुन्छन्। कृपया विशेष कार्यहरूका लागि निर्देशनहरू हेर्नुहोस्)।

4. कार अलिकति उठाउनको लागि ज्याक प्रयोग गर्नुहोस् (ज्याक कार मुनि तोकिएको स्थानमा हुनुपर्छ)। त्यसपछि ज्याक खस्नबाट जोगाउन कार मुनि स्पेयर टायर प्याड राख्नुहोस्, र कारको बडी सीधै जमिनमा ढकढक्याउँछ (भित्र धकेल्दा स्क्र्याचहरू रोक्नको लागि पाङ्ग्रा माथि राख्नु राम्रो हुन्छ)। त्यसपछि तपाईं ज्याक उठाउन सक्नुहुन्छ।

5. स्क्रू खोल्नुहोस् र टायर हटाउनुहोस्, प्राथमिकतामा कार मुनि, र स्पेयर टायर बदल्नुहोस्। स्क्रूहरू कस्नुहोस्, धेरै बल प्रयोग नगर्नुहोस्, केवल थोरै बलको साथ हेडब्यान्ड कस्नुहोस्। आखिर, कार विशेष स्थिर छैन। ध्यान दिनुहोस् कि स्क्रूहरू कस्दा, स्क्रूहरू कस्न विकर्ण क्रममा ध्यान दिनुहोस्। यस तरिकाले बल थप समान हुनेछ।

6. समाप्त गर्नुहोस्, त्यसपछि कार तल राख्नुहोस् र यसलाई बिस्तारै राख्नुहोस्। अवतरण पछि, नटहरू फेरि कडा गर्न नबिर्सनुहोस्। लकिङ टर्क अपेक्षाकृत ठूलो छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, त्यहाँ कुनै टर्क रेन्च छैन, र तपाईं यसलाई सकेसम्म कडा गर्न आफ्नो वजन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। जब चीजहरू फर्कन्छ, बदलिएको टायर मूल स्पेयर टायर स्थितिमा फिट नहुन सक्छ। ट्रंकमा ठाउँ खोज्न र यसलाई ठीक गर्न ध्यान दिनुहोस्, ताकि ड्राइभिङ गर्दा कारमा यताउता नहोस्, र यो झुन्ड्याउन असुरक्षित हो।

तर स्पेयर टायर प्रतिस्थापन पछि टायर समय मा परिवर्तन गर्न कृपया ध्यान दिनुहोस्:

● स्पेयर टायरको गति 80KM/H भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र माइलेज 150KM भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

● यदि यो पूर्ण आकारको स्पेयर टायर हो भने, उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा गति नियन्त्रण गर्नुपर्छ। नयाँ र पुरानो टायरको सतह घर्षण गुणांक असंगत छन्। यसबाहेक, अनुचित उपकरणहरूको कारण, नटको कडा बल सामान्यतया आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र उच्च-गति ड्राइभिङ पनि जोखिमपूर्ण छ।

● स्पेयर टायरको टायरको चाप सामान्यतया सामान्य टायरको भन्दा अलि बढी हुन्छ, र स्पेयर टायरको टायरको दबाब 2.5-3.0 हावाको चापमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

● मर्मत गरिएको टायरको पछिल्लो चरणमा, यसलाई गैर-ड्राइभिङ टायरमा राख्नु राम्रो हुन्छ।