यदि तपाईं सडकमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ र तपाईंको टायर पङ्क्चर भएको छ, वा पङ्चर भएपछि नजिकैको ग्यारेजमा जान सक्नुहुन्न भने, चिन्ता नगर्नुहोस्, मद्दत लिने बारे चिन्ता नगर्नुहोस्। सामान्यतया, हामीसँग हाम्रो कारमा स्पेयर टायर र उपकरणहरू हुन्छन्। आज हामी तपाईंलाई स्पेयर टायर आफैं कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर बताउँछौं।

१. पहिलो, यदि हाम्रो कार सडकमा छ भने, हामी आफैंले स्पेयर टायर परिवर्तन गर्नु अघि, हामीले आवश्यकता अनुसार कारको पछाडि चेतावनी त्रिकोण राख्नु पर्छ। त्यसो भए चेतावनी त्रिकोण कारको पछाडि कति टाढा राख्नु पर्छ?

१) परम्परागत सडकहरूमा, यसलाई गाडीको पछाडि ५० मिटरदेखि १०० मिटरको दूरीमा सेट गर्नुपर्छ;
२) द्रुतमार्गमा, यसलाई गाडीको पछाडिबाट १५० मिटर टाढा राख्नुपर्छ;
३) वर्षा र कुहिरो लागेको अवस्थामा, दूरी २०० मिटरसम्म बढाउनुपर्छ;
४) रातमा राख्दा, सडकको अवस्था अनुसार दूरी लगभग १०० मिटरले बढाउनुपर्छ। अवश्य पनि, कारमा खतरा अलार्मको डबल फ्ल्यासिङ लाइटहरू बाल्न नबिर्सनुहोस्।

२. स्पेयर टायर निकालेर छेउमा राख्नुहोस्। हाम्रो यात्रुवाहक कारको स्पेयर टायर सामान्यतया ट्रंक मुनि हुन्छ। स्पेयर टायरको प्रेसर सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न ध्यान दिनुपर्ने कुरा के हो भने। पन्चर नभएसम्म पर्खनु पर्दैन र स्पेयर टायर फ्ल्याट छ भनेर सम्झनु अघि परिवर्तन गर्नु आवश्यक छ।

३. ह्यान्डब्रेक ठीकसँग लगाइएको छ कि छैन भनेर पुन: पुष्टि गर्न सिफारिस गरिन्छ। साथै, यदि स्वचालित ट्रान्समिसन भएको कार P गियरमा छ भने, म्यानुअल ट्रान्समिसन भएको कारलाई कुनै पनि गियरमा राख्न सकिन्छ। त्यसपछि उपकरण निकाल्नुहोस् र चुहिने टायर स्क्रूलाई खुकुलो पार्नुहोस्। तपाईं यसलाई हातले खुकुलो पार्न सक्षम नहुन सक्नुहुन्छ, तर तपाईं यसमा पूर्ण रूपमा पाइला राख्न सक्नुहुन्छ (केही कारहरूले चोरी विरोधी स्क्रूहरू प्रयोग गर्छन्, र विशेष उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ। कृपया विशेष सञ्चालनका लागि निर्देशनहरू हेर्नुहोस्)।

४. कारलाई अलिकति माथि उठाउन ज्याक प्रयोग गर्नुहोस् (ज्याक कार मुनि तोकिएको स्थानमा हुनुपर्छ)। त्यसपछि ज्याक खस्नबाट जोगाउन स्पेयर टायर प्याड कार मुनि राख्नुहोस्, र कारको बडी सिधै भुइँमा ठोक्किनेछ (भित्र धकेल्दा खरोंचहरू रोक्नको लागि पाङ्ग्रा माथि राख्नु राम्रो हुन्छ)। त्यसपछि तपाईं ज्याक उठाउन सक्नुहुन्छ।

५. स्क्रूहरू खुकुलो पार्नुहोस् र टायर हटाउनुहोस्, कार मुनिबाट, र स्पेयर टायर बदल्नुहोस्। स्क्रूहरू कस्नुहोस्, धेरै बल प्रयोग नगर्नुहोस्, केवल थोरै बल प्रयोग गरेर हेडब्यान्डलाई कस्नुहोस्। आखिर, कार विशेष रूपमा स्थिर छैन। ध्यान दिनुहोस् कि स्क्रूहरू कस्दा, स्क्रूहरू कस्नको लागि विकर्ण क्रममा ध्यान दिनुहोस्। यसरी बल अझ समान हुनेछ।

६.सम्पादन गर्नुहोस्, त्यसपछि कार तल राख्नुहोस् र बिस्तारै राख्नुहोस्। अवतरण पछि, नटहरू फेरि कस्न नबिर्सनुहोस्। लकिङ टर्क अपेक्षाकृत ठूलो छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, त्यहाँ कुनै टर्क रेन्च छैन, र तपाईं यसलाई सकेसम्म कस्न आफ्नै वजन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। जब चीजहरू फर्कन्छन्, प्रतिस्थापन गरिएको टायर मूल स्पेयर टायर स्थितिमा फिट नहुन सक्छ। ट्रंकमा ठाउँ खोज्न र यसलाई ठीक गर्न ध्यान दिनुहोस्, ताकि ड्राइभ गर्दा कारमा घुम्न नपरोस्, र यो झुन्डिन असुरक्षित छ।

तर कृपया स्पेयर टायर बदलेपछि समयमै टायर परिवर्तन गर्न ध्यान दिनुहोस्:

● स्पेयर टायरको गति ८० किलोमिटर/घण्टा भन्दा बढी हुनुहुँदैन, र माइलेज १५० किलोमिटर भन्दा बढी हुनुहुँदैन।

● पूर्ण आकारको स्पेयर टायर भए पनि, उच्च गतिमा गाडी चलाउँदा गति नियन्त्रण गर्नुपर्छ। नयाँ र पुराना टायरहरूको सतह घर्षण गुणांक असंगत छन्। यसबाहेक, अनुपयुक्त उपकरणहरूको कारण, नटको कस्ने बलले सामान्यतया आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र उच्च-गतिको ड्राइभिङ पनि जोखिमपूर्ण हुन्छ।

● स्पेयर टायरको टायरको चाप सामान्यतया सामान्य टायरको भन्दा थोरै बढी हुन्छ, र स्पेयर टायरको टायरको चाप २.५-३.० हावाको चापमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

● मर्मत गरिएको टायरको पछिल्लो चरणमा, यसलाई नचल्ने टायरमा राख्नु राम्रो हुन्छ।