परिभाषा:
पाङ्ग्राको तौल, जसलाई टायर ह्वील वेट पनि भनिन्छ। यो गाडीको ह्वीलमा जडान गरिएको काउन्टरवेट कम्पोनेन्ट हो। ह्वील वेटको काम उच्च-गतिको घुमाइमा पाङ्ग्राको गतिशील सन्तुलन कायम राख्नु हो।
सिद्धान्त:

कुनै पनि वस्तुको प्रत्येक भागको द्रव्यमान फरक हुनेछ। स्थिर र कम-गतिको परिक्रमा अन्तर्गत, असमान द्रव्यमानले वस्तु परिक्रमा को स्थिरतालाई असर गर्नेछ। गति जति उच्च हुन्छ, कम्पन त्यति नै बढी हुन्छ। पाङ्ग्राको तौलको कार्य भनेको तुलनात्मक रूपमा सन्तुलित अवस्था प्राप्त गर्न पाङ्ग्राको गुणस्तरीय अन्तरलाई सकेसम्म कम गर्नु हो।
चीनमा राजमार्गको अवस्था सुधार र अटोमोबाइल प्रविधिको द्रुत विकाससँगै, सवारी साधनको ड्राइभिङ गति द्रुत र छिटो हुँदै गइरहेको छ। यदि कार पाङ्ग्राहरूको गुणस्तर असमान छ भने, यो उच्च-गतिको ड्राइभिङ प्रक्रियामा, यसले सवारी आरामलाई मात्र असर गर्दैन, तर कार टायर र सस्पेन्सन प्रणालीहरूको असामान्य पहिरन पनि बढाउँछ, ड्राइभिङ प्रक्रियामा कार नियन्त्रणको कठिनाई बढाउँछ, जसले असुरक्षित ड्राइभिङ निम्त्याउँछ। यस अवस्थाबाट बच्नको लागि, पाङ्ग्राहरूले स्थापना गर्नु अघि विशेष उपकरण - पाङ्ग्रा गतिशील सन्तुलन मेसिनको गतिशील सन्तुलन परीक्षण पास गर्नुपर्छ, र पाङ्ग्राको द्रव्यमान धेरै सानो भएका ठाउँहरूमा उपयुक्त काउन्टरवेटहरू थप्नुपर्छ जसले गर्दा पाङ्ग्राहरूको गतिशील सन्तुलन उच्च-गति घुमाइमा रहन्छ। यो काउन्टरवेट पाङ्ग्राको पाङ्ग्राको तौल हो।
मुख्य कार्यहरू:

कारको ड्राइभिङ मोड सामान्यतया अगाडिको पाङ्ग्रा हुने भएकोले, अगाडिको पाङ्ग्राको भार पछाडिको पाङ्ग्राको भार भन्दा बढी हुन्छ, र कारको निश्चित माइलेज पछि, विभिन्न भागहरूमा टायरहरूको थकान र पहिरनको डिग्री फरक हुन्छ, त्यसैले माइलेज वा सडक अवस्था अनुसार समयमै टायर घुमाउन सिफारिस गरिन्छ; जटिल सडक अवस्थाका कारण, सडकमा कुनै पनि परिस्थितिले टायर र रिमहरूमा प्रभाव पार्न सक्छ, जस्तै सडक प्लेटफर्मसँग ठोक्किनु, खाल्डो भएको सडकबाट उच्च गतिमा गुज्रनु, आदि, जसले सजिलै रिमहरूको विकृति निम्त्याउन सक्छ। त्यसकारण, ट्रान्सपोज गर्दा टायरहरूको गतिशील सन्तुलन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-०६-२०२२