• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

को कार्य र संरचनाटायर भल्भ:

भल्भको कार्य टायर, सानो भागलाई फुलाउनु र डिफ्लेट गर्नु र सिलको इन्फ्लेसन पछि टायरलाई कायम राख्नु हो। सामान्य भल्भ तीन मुख्य भागहरु मिलेर बनेको छ: भल्भ बडी,वाल्व कोरभल्भ टोपी.

a
b
ग
d

टायर भल्भ वर्गीकरण:

सबैभन्दा सामान्य सामग्री भल्भको रूपमा, रबर भल्भको कम लागत मूल व्हील हबमा व्यापक रूपमा भेला हुन्छ, र प्रतिस्थापनको लागत धेरै कम छ। यद्यपि, रबर सामग्रीको अपरिहार्य उमेरको कारणले, भल्भ भल्भ शरीर बिस्तारै क्र्याक, विरूपण, लोचको हानि हुनेछ। र गाडी चलाउँदा, रबर भल्भ पनि केन्द्रापसारक बल विरूपणको साथ अगाडि र पछाडि घुम्छ, जसले रबरको बुढ्यौलीलाई बढावा दिन्छ।

2. स्टिल भल्भ

रबर भल्भको बुढ्यौली समस्याबाट बच्नको लागि, धातु भल्भ बिस्तारै बजारमा देखा पर्यो, र स्टिल भल्भ ती मध्ये एक हो। भौतिक परिवर्तनहरूको परिणामको रूपमा, रबर भल्भको तुलनामा स्टिल भल्भ भल्भको मूल्य धेरै उच्च छ। स्टिल भल्भ रबरको भन्दा दुई देखि तीन गुणा लामो रहन्छ, यस तथ्यको लागि धन्यवाद कि धातु कम अक्सिडेशनको लागि प्रवण छ र राम्रो हावा टाइटनेस छ। तर, स्टिल भल्भको तौल एल्युमिनियम, रबर, स्टिल भल्भ यी तीनवटै पदार्थमा सबैभन्दा भारी, चारवटा स्टिल भल्भको कुल तौल १५० ग्राम पुगेको छ । टायरको गतिशील सन्तुलनलाई ध्यानमा राख्दै, स्टिल भल्भको स्थापनाले हबमा थप वजन स्थापना गर्न आवश्यक छ, जसले वसन्त अन्तर्गत गाडीको भार बढाउनेछ।

3.एल्युमिनियम मिश्र धातु वाल्व

एल्युमिनियम भल्भ नोजल पनि एक धातु भल्भ नोजल हो, यसको सेवा जीवन र हावा कसाई र स्टील भल्भ तुलनात्मक छ, तर मूल्य सामान्यतया स्टील भल्भ भन्दा महँगो छ, जसको मुख्य कारण हो कि एल्युमिनियम मिश्र धातु स्टील वजन भन्दा हल्का छ, यो निस्सन्देह अधिक लाभदायक छ। पाङ्ग्राको गतिशील सन्तुलन। तर यदि तपाईले लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको खराब गुणस्तरको एल्युमिनियम मिश्र धातु किन्नु भयो भने खिया लाग्न सक्छ, यदि खिया, पेंच खोल्न सकिँदैन भने, बल फुट्न सक्छ।

4. TPMS भएको भल्भ पोर्ट

यस प्रकारको भल्भ टायर प्रेशर निगरानीसँग जोडिएको छ। त्यसैले यो is पनि सबैभन्दा महँगो।

 


पोस्ट समय: नोभेम्बर-21-2022