हामी सबैलाई थाहा छ कारको लागि टायरको महत्त्व, तर टायरको लागि, के तपाईंलाई थाहा छ कि सानोटायर भल्भपनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ?
भल्भको काम टायरको सानो भाग फुलाउनु र डिफ्लेट गर्नु र टायर फुलाएपछि सिल कायम राख्नु हो। साधारण भल्भ तीन मुख्य भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: भल्भ बडी, भल्भ कोर र भल्भ क्याप। यहाँ तल तपाईंलाई कार टायर भल्भको विस्तृत परिचय दिनेछ।
१. उद्देश्य अनुसार विभाजित: साइकल भल्भ, मोटरसाइकल, विद्युतीय सवारी साधन भल्भ, कार भल्भ, ट्रक बस भल्भ, कृषि इन्जिनियरिङ सवारी साधन भल्भ, विशेष भल्भ, आदि।
२. ट्यूब छ वा छैन भन्ने आधारमा: ट्यूब भल्भ ट्यूब भल्भ र ट्यूबलेस भल्भ ट्यूबलेस भल्भ।
३. एसेम्बली विधि अनुसार: स्क्रू-अन युनिभर्सल भल्भ,क्ल्याम्प-इन भल्भरस्न्याप-इन भल्भ.
४. कोर गुहाको आकार अनुसार: साधारण कोर चेम्बर भल्भ र ठूलो कोर चेम्बर भल्भ।
भल्भ बडी (आधार) टायरमा ग्यास प्रवेश गर्ने एक मात्र तरिका हो, र एकै समयमा भल्भ कोरलाई समायोजन र सुरक्षा गर्दछ; फास्टनिङ नट नामबाट चिनिन्छ र यसको कार्य भल्भ र रिमलाई अझ स्थिर बनाउनु हो; दुई विभिन्न सामग्रीका ग्यास्केटहरू फास्टनिङ नटसँग मिलाइन्छ; रबर सिलिङ ग्यास्केटले रिमको भित्री भागमा हावा चुहावटलाई सील गर्ने र रोक्ने भूमिका खेल्छ; प्रायः हराएको भल्भ क्यापले विदेशी वस्तुहरूद्वारा भल्भको आक्रमणलाई रोक्न सक्छ, र एकै समयमा भल्भको दोस्रो सिलिङ प्राप्त गर्न; र भल्भ कोरमा टायरमा ग्यासको सहज इन्जेक्सन सुनिश्चित गर्दै ग्यास चुहावटबाट रोक्ने कार्य हुन्छ।
भल्भ एसेम्बली विधिहरूलाई स्क्रू-अन प्रकार, कम्प्रेसन प्रकार र स्न्याप-अन प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, रबर भल्भको एसेम्बली स्न्याप-इन प्रकार हो, र भल्भको आधारमा रिमसँग फिक्सिङको लागि कार्ड स्लट प्रदान गरिएको हुन्छ, जसले एक पटक प्रयोग पनि गर्छ, र एक पटक हटाइएपछि, यसलाई फेरि प्रयोग गर्न सकिँदैन। धातु भल्भले स्क्रू-अन एसेम्बली अपनाउँछ, जसले भल्भ ठीक गर्न गास्केट र फास्टनिङ नटहरू प्रयोग गर्दछ, र विच्छेदन पछि पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२२-२०२१
